Мудрость в словах и притчах
Эстрада
Вперед в будущее
Актуальная политика
Дороги Израиля Live
Интервью
Будем здоровы
С улыбкой
Новости еврейской культуры
Контакты

Архив сайта

Фото Израиля

Опросы

Участвуете ли Вы в опросах?
18.18% Я не участвую в опросах
72.73% Участвую в опросах регулярно
9.09% Затрудняюсь ответить

Виды Израиля

Министр транспорта Исраэль Кац запустил Тоннеле-Проходческий Комплекс

Статьи Дороги Израиля Live

Сегодня министр транспорта Исраэль Кац запустил Тоннеле-Проходческий Комплекс (ТПК) для прокладки тоннеля на скоростном маршруте Тель-Авив-Иерусалим. Впервые в Ираиле тоннель протяжённостью 3,6 км будет проложен механическим способом - с помощью специального ТПК – огромной машины для прокладки тоннелей. Наиболее сложную техническую часть по прокладке тоннеля выполняет российская компания МОСМЕТРОСТРОЙ - совместное предприятие с израильским партнёром - компанией "Минрав".

Министр транспорта Исраэль Кац: "Скоростное железнодорожное соединение Тель-Авив – Иерусалим позволит тысячам пассажиров ежедневно добираться в столицу и из столицы в другие пункты намного быстрее и удобнее. Посредством ТПК будут прорыты два самых длинных в Израиле параллельных тоннеля (11,5 км), которые будут проходить около Мевасерет Цион.

Следует отметить, что длина ТПК, привезённого специально из-за рубежа, более 100 м, диаметр - 10 метров, вес машины около 1,800 тонн. Скорость прокладки тоннеля с помощью ТПК: 20 метров в день – 500 метров в месяц при работе 24 часа в сутки. Стоимость ТПК – около 100 миллионов шекелей, а сопроводительного оборудования – ещё около 100 миллионов шекелей.

Следует отметить, что проект простаивал около 4-х лет. Министр Исраэль Кац, вступив на должность министра транспорта, дал указание немедленно приступить к выполнению проекта.

Итак, протяжённость железнодорожной линии Иерусалим - Тель Авив (через Модиин и аэропорт Бен-Гурион) - 56 километров двойной колеи. Железнодорожная ветка берёт начало на станции ха-Ума в Иерусалиме и завершается станцией ха-Хагана в Тель Авиве. Станция ха-Ума будет находиться на глубине 80 метров под землёй и будет оснащена эскалаторами и лифтами для подъёма пассажиров наверх.

Время проезда на этом маршруте составит всего 28 минут. В часы пик планируется пустить 3 железнодорожных состава в час в обоих направлениях. Предполагается, что в день поток пассажиров составит 15 тысяч человек, то есть около 4 миллионов пассажиров год. Стоимость проекта – около 7 миллионов шекелей. Планируется, что первая поездка состоится в 2017 году.

Фото: Сасон Тирам

 

6 февраля 2012

Зина Ройтман

Советник министра транспорта

 

На дорогах Израиля

  • Рендом анонсы из раздела анонсы

 
Криминальные хроники Израиля: ситуации на дорогах Израиля. Все права защищены, при цитировании ссылка на источних обязательна.Наши партнеры